##### **وصف المشروع** أصبحت المركبات الآن جزءًا لا يتجزأ من العالم المتصل باعتبارها "أجهزة متنقلة". من خلال الربط الذكي بين أنظمة مساعدة السائق والخدمات عبر الإنترنت المتنقلة، يمكن تطوير نماذج أعمال جديدة تستمر طوال دورة حياة طراز المركبة. هدفنا هو زيادة رضا العملاء وحماسهم من خلال الراحة والكفاءة أثناء القيادة. ويتم تحقيق ذلك بشكل أساسي من خلال الاستخدام التكاملي لوظائف الترفيه والشبكات الاجتماعية والأمان. يجب أن يتمتع السائق والركاب دائمًا بأفضل تجربة قيادة ممكنة وفقًا للحالة. كجزء من أي مشروع متعلق بالمركبات، يجب تحديد موقع الوظيفة الجديدة بما في ذلك جميع وسائل الاتصال بين مكونات البرمجيات (SW Components) ووحدات التحكم الإلكترونية (ECUs). داخل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، يجب أن تكون البرمجيات جزءًا من مجموعة برمجيات (SW stack) تلبي متطلبات الوظيفة المطلوبة. ويشمل ذلك على سبيل المثال لا الحصر مواضيع مثل سلوك الخصوصية، وإدارة الطاقة، ومتطلبات التشغيل. ##### **المهام والمسؤوليات** إنشاء مفاهيم معمارية لوصف وظيفي (جديد). ويتم التوثيق على صفحة كونفلوينس (Confluence). بدءًا من مسودة/عصف ذهني، يتم التطوير المستمر حتى يتم إنجاز معمارية وظيفية محددة. ولا يُعد تنفيذ هذه المعمارية الوظيفية جزءًا من المواصفات. إنشاء توثيق معماري باستخدام مجموعة الأدوات المحددة للبرنامج المحدد. قد تشمل هذه الأدوات برامج قياسية مثل Enterprise Architect. ويجب أن يتضمن التوثيق المعلومات التالية التي ستُجمع لاحقًا في وثيقة تعريف المعمارية (ADD): * مخطط المعمارية العام (High Level Architecture Diagram) * مخططات حالات الاستخدام (Use Cases Diagram) * مخطط المكونات (Component Diagram) * مخطط الواجهات (Interface Diagram) * مخطط التسلسل (Sequence Diagram) * معمارية التقنية إجراء تنسيقات معمارية مختلفة مع الشركاء الوظيفيين (الداخليين والخارجيين) وموردي الأنظمة: * تسليم المعمارية إلى مالك الوظيفة للمعالجة اللاحقة * تخطيط وإعداد وتنفيذ ورش عمل/اجتماعات معمارية مع المهندسين المعماريين الآخرين، لمراجعات المعمارية ونقل المعرفة * التنسيق المنتظم مع المهندسين المعماريين على مستوى النظام المتكامل (E2E architects) يجب إنشاء جميع المعماريات مع مراعاة المعايير التالية: استخدام الشروط التقنية الحالية مثل أنظمة الموردين أو الموارد التقنية. مراعاة الحالة الحالية للتكنولوجيا: إن القدرة على الابتكار ضرورية للمعماريات الوظيفية الحالية من أجل مواكبة التغيرات. والتحدي يتمثل في دمج الأنظمة القديمة التي نشأت تاريخيًا مع التكنولوجيات الجديدة، كما تتطلب ذلك معمارية المركبة. ##### **المهارات** الأساسية الخبرة في مجال معمارية الأنظمة والبرمجيات خبرة جيدة في المتطلبات غير الوظيفية بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الأمان (بما في ذلك التشفير)، والأداء، والقابلية للتوسع، إلخ. قدرة قوية على إنشاء متطلبات دقيقة وعالية الجودة مفاهيم المعمارية القائمة على الخدمات (Service Oriented Architecture) بروتوكولات الاتصال في صناعة السيارات وواجهات برمجة التطبيقات (CAN، Ethernet، Restful API، MQTT) حالات استخدام التحديثات عن بُعد عبر الإنترنت (ORU / OTA) الهندسة في مجال صناعة السيارات معمارية الأنظمة SySML مهارات البرمجة خبرة في إدارة أصحاب المصلحة معرفة أساسية بمعمارية AUTOSAR التكيفية (Adaptive AUTOSAR) مرغوب فيه اللغة الألمانية ##### **أخرى** اللغات الإنجليزية: C1 متقدم مستوى الخبرة عادي القاهرة، مصر الرقم المطلوب VR\-116013 معمارية البرمجيات/الأنظمة صناعة السيارات 21/08/2025 الرقم المطلوب VR\-116013